Rc Siedlce i Przyjaciele    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Extra dla dużych chłopców Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Następny          Forum Rc Siedlce i Przyjaciele Strona Główna -> Warsztat Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tomek p Dołączył: 25 Wrz 2007 Posty: 175 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: z nienacka;) Wysłany: Wto 21:40, 10 Cze 2008    Temat postu: mucha nie siada.... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Wto 23:16, 10 Cze 2008    Temat postu: Pierwsze przykazanie "odlewnika" , formę pokryj oddzielaczem 3-5 razy.Drugie i trzecie też mówi, żeby formę pokryć oddzielaczem 3-5 razy. Resztę można spieprzyć ,co też od czasu do czasu robię Tkaninę szklaną 160 g/m2 trzy warstwy najlepiej przyciąć przed "brudną" robotą. Po sklejeniu połówek kadłuba ,żeby nie wypadł pilot wzmocniłem wstępnie podłogę ,dwie warstwy tkaniny 300g/m2 od przedniej wręgi aż prawie po linię spływu. Ostatnio zmieniony przez kris dnia Śro 21:30, 11 Cze 2008, w całości zmieniany 3 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Śro 21:22, 11 Cze 2008    Temat postu: Po 24 -ech godzinach odkręciłem niektóre elementy formy / wykonane z grubej plexy/ w przyszłości zamienię ją laminatem. Ostatnio zmieniony przez kris dnia Śro 21:27, 11 Cze 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 12:26, 12 Cze 2008    Temat postu: Zeby rozdzielić połówki formy bez uszkodzeń , wszystkie naddatki żywicy trzeba odciąć skalpelem Ostatnio zmieniony przez kris dnia Czw 14:49, 12 Cze 2008, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 12:40, 12 Cze 2008    Temat postu: Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 12:43, 12 Cze 2008    Temat postu: Rozkręcam formę i delikatnie wpycham śrubokręt między kołnierze prawej i lewej połówki formy. Wpycham śrubokręt do samego dna i gdy poczuję kadłub przekręcam śrubokręt w lewo lub prawo i słyszę 'chrup.chrup" ewentualnie nie słyszę i wtedy zaczynają się problemy W tym wypadku jako pierwsza odskoczyła prawa połówka - tym razem obyło się bez młotka i kątówki Ostatnio zmieniony przez kris dnia Czw 15:00, 12 Cze 2008, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 14:37, 12 Cze 2008    Temat postu: Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 14:40, 12 Cze 2008    Temat postu: Cyfra na prawej burcie to waga 1212g Nie mam pojęcia czy to dużo czy mało , ale mam punkt odniesienia. Ostatnio zmieniony przez kris dnia Czw 15:03, 12 Cze 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość madA Dołączył: 13 Maj 2008 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 14:40, 12 Cze 2008    Temat postu: majstersztyk Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 14:44, 12 Cze 2008    Temat postu: Z osłoną kabiny i silnika. A El Flaco patrzy i wcale jej nie zazdrości , bo wie jak boli każde twarde lądowanie Ostatnio zmieniony przez kris dnia Czw 15:06, 12 Cze 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kamil ukf Dołączył: 03 Lis 2007 Posty: 85 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 18:03, 12 Cze 2008    Temat postu: a samochodzio na rzecz extry musi nocowac na dworku Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Pon 12:31, 16 Cze 2008    Temat postu: Tym razem ,samoprzylepna czarna taśma jako oddzielacz, wzmocnienie owiewki Przymiarka osłony kabiny, klej na bazie żywicy Wzmocnienie osłony klei się z osłoną a jutro zobaczymy Przygotowana " matka" wręgi silnikowej do zrobienia formy Ostatnio zmieniony przez kris dnia Pon 12:59, 16 Cze 2008, w całości zmieniany 6 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Śro 13:11, 18 Cze 2008    Temat postu: Przednia wręga "na mokro" sklejona jest z kadłubem Po oddzieleniu osłony od kadłuba miejsce klejenia wzmocniłem od wewnątrz rowingiem Ostatnio zmieniony przez kris dnia Śro 13:31, 18 Cze 2008, w całości zmieniany 5 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 12:46, 19 Cze 2008    Temat postu: Jak już wcześniej wspomniałem ," na mokro" przednią wręgę skręciłem za pomocą kilku śrub fi 3 z kadłubem Po rozkręceniu, oddzieliłem formę. To co wyszło, na pierwszy rzut oka jest niezbyt eleganckie..... ...ale po odcięciu naddatku. wygląda całkiem znośnie Silnik wraz z tulejami dystansowymi nie sięgnąłby przedniej wręgi gdyby nie była wysunięta do przodu o ok. 5 cm Ostatnio zmieniony przez kris dnia Czw 13:13, 19 Cze 2008, w całości zmieniany 4 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kris Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 1608 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Siedlce Wysłany: Czw 22:25, 26 Cze 2008    Temat postu: W tej rurze będzie pracował dzwigar- rura duralowa fi 30 mm Jedna Extra wyglądała bardzo zasmucona, no to dorobiłem jej siostrzyczkę Ostatnio zmieniony przez kris dnia Czw 22:35, 26 Cze 2008, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Rc Siedlce i Przyjaciele Strona Główna -> Warsztat Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Następny Strona 3 z 9   Skocz do: Wybierz forum Ogólne----------------POWITALNIAPogawędkiKomunikaty - forum wewnętrzne dla zarejestrowanychWspólne latanieGIEŁDA - sprzedamGIEŁDA - kupięCiekawe strony WWWModele kartonowe i z plastiku Modelarstwo RC----------------Nasze modele latająceNasze modele jeżdżąceNasze modele pływająceWarsztatKRAKSAFILMYGALERIAOGŁOSZENIA Serwisy pogodowe----------------Prognozy dla miasta Siedlce Szybka komunikacja----------------Shoutbox  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:OgólneModelarstwo RCSerwisy pogodoweWarsztatWspólne lataniePogawędkiNasze modele latająceGIEŁDA - sprzedamGALERIAGIEŁDA - kupięFILMYNasze modele jeżdżąceCiekawe strony WWWKRAKSANasze modele pływająceModele kartonowe i z plastikuPrognozy dla miasta Siedlce