Rc Siedlce i Przyjaciele

kris

Z "surówką " podwozia zaczyna się istny taniec . Zalaminowane włókna rowingu mają niesamowitą wytrzymałość na zginanie . Ale tak jak słoje drewna potrafią się rozwarstwić wzdłuż włókien .Dlatego obowiązkowo każda belka wykonana z rowingu , po wyszlifowaniu i nadaniu odpowiedniego kształtu / przekroju /, musi być umieszczona w "szufladzie" albo owinięta tkaniną , jak bandażem i to kilkakrotnie.

PS. Podwozia wykonane z tkaniny są znacznie słabsze i cięższe. / dla mniejszych modeli nikt by się nie bawił w taką pracochłonną technologię / mam na myśli rowing . Włókna prostopadłe do osi podłużnej nie "pracują" na zginanie a jedynie pwodują nierozwarstwianie się struktury. Stosując rowing ukierunkowany osiąga się maksymalną wytrzymałość przy optymalnym ciężarze. Co oczywiście nie oznacza,że podwozie przy lądowaniu nie może pęknąć Very Happy

Graffi_25

NO dobra to sie narobiłem bez sensu dzwigary do przesunięcia o 3 cm do przodu skrzydla troszkę się z Krisem nie dogadaliśmy ale to nic się zrobi Smile

Graffi_25

niewiele widać ale Kris wie o co chodzi haha:D
plik wysyłam w dxf więc powinieneś go odebrać Smile

kris

W przerwach sycę oko takimi fotkami

kris

Najwazniejsza w tym fachu jest "matka'

Matowe smugi to oddzielacz /pasta wosk./

Formę mozna wykonać z samej żywicy /bez zelkotu/

kris

Kabina pilota obecnie wygląda tak :

Kadłub trzeba włożyć do formy i dolać z przodu kawałek laminatu, do którego przykręcony będzie wiatrochron / albo jak kto woli osłona pilota/

Drobny szkic i z pomocą Dremela , przy tej robocie mogę postawić "ptaka"

PS. Pozostał zagłówek , a od spodu , jak to mówią lotnicy, luk techniczny.

kris

Wyciąc otwór , od spodu ,zawsze sprawia kłopoty . Nawet jak wytrasuje się zgodnie z dokumentacją nie musi pasować . I te ciagłe poprawki i wątpliwości

[/i]

Najlepiej przykleić papierową taśmę i na niej rysować

Po wycięciu wkładam wręgi wzmacniające

I przykrywam wzmocnieniem łączącym wręgi.Tu będzie miejsce dla serw, orczyków ,zasilania itp

kris

No i z duszą na ramieniu przymierzam podwozie

Nawet stoi bez żadnej śruby

Na tym etapie waga kadłuba z podwoziem , wręgami 1629 g + osłona silnika 144g

kris

Pierwotna koncepcja mocowania podwozia jest słuszna , ale dopiero teraz trzeba było zająć się szczegółami. Najważniejszy cel , to swobodny dostęp do wnętrza kadłuba co ułatwi w przyszłości wyważenie i montaż poszczególnych elementów. Z grubego plexiglasu / 4 mm/ zrobiłem pozywywową formę

Pozostały zastrzały i pokrywa luku tecznicznego

Graffi_25

Z zastrzałami poczekaj chwilkę na skrzydło

Graffi_25

Oficjalnie informuję iż proces "malowania" skrzydła dobiegł końca:) skrzydło wysłane do wycięcia Smile

teraz tylko czekanie ... na paczkę Sad

baton

HAHA PACZKA BYŁA ZBĘDNA
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

KRIS SZYKUJ ZASTRZAŁY Smile

kris

Teraz już muszę Very Happy

Piotrek

piękna robota i fajnie, że wspólna --> tak trzymać Smile

Graffi_25

A co mi tam jeszcze troszkę FOTEK