Rc Siedlce i Przyjaciele

baton

i to końcówka moich wypocin nad modelem
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
damska bielizna też się przydaje w modelarstwie
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
jak dorwę fotografa to zapuszczę foty całości

baton

model dostał nowe koła
alufelgi firmy MASMET

TERAZ JE CZEKA AŻURACJA

baton

waga przed ażuracją

ażuracja

waga po ażuracji

gotowe do malowania

ciężkie !?

kris · Wysłany: Czw 19:58, 01 Mar 2012 Temat postu:

Czas na zmiany Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Graffi_25 · Wysłany: Pią 8:32, 02 Mar 2012 Temat postu:

Widzę że praca idzie pełną parą Smile

Graffi_25 · Wysłany: Nie 9:27, 04 Mar 2012 Temat postu:

CDN.

kris · Wysłany: Pon 21:21, 19 Mar 2012 Temat postu:

Po kilku próbach z blachą drobnożłobkowaną /Wibaulta/ ,którą są pokryte płaty i stateczniki P11c, jest lepiej niż to wygląda na zdjęciu. "Blacha" obecnie jest wykonana z epidianu 53 ,a docelowo będzie wykonana z żywicy LH-145 od Havla jest bardziej rzadka i dokładniej wypełni żłobki. Mam jeszcze kłopot z równym rozmieszczeniem nitów . Ale w 1939 roku też za bardzo nie przykładali się do tej roboty ,bo jak wskazywały statystyki samolot miał przeżyć tylko cztery wyloty ,a pilot dwa Sad

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Średnica nitów 1mm, rozstaw co 6 mm

Graffi_25 · Wysłany: Pon 21:39, 19 Mar 2012 Temat postu:

Kris na nic nie rusz tego jutro dam foto zobaczysz jak Darkowi to wyszło a i jakie nity piękne Smile

lepiej szykój kadłub bo nitować trzeba Smile

karol p · Wysłany: Pon 22:21, 19 Mar 2012 Temat postu:

kris · Wysłany: Pon 22:58, 19 Mar 2012 Temat postu:

Samolot czasami dało się "wyklepać" ,gorzej z pilotem

karol p · Wysłany: Wto 20:14, 20 Mar 2012 Temat postu:

To nie mieli spadochronów?

Graffi_25 · Wysłany: Wto 21:47, 20 Mar 2012 Temat postu:

Spadochrony może i tak ale kamizelek kuloodpornych napewno nie Smile

kris · Wysłany: Pon 21:46, 26 Mar 2012 Temat postu:

Kolektor spalin jeszcze w formie,nie obcięty

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Teraz tylko skleić i wyciąć wyloty spalin

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Osłona silnika składa się z dwóch części: z kolektora spalin i pierścienia Townenda

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

A tak wygląda kadłub po przeróbkach / zmiany w rejonie osłony pilota i dodana stożkowa osłona silnika/

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

baton · Wysłany: Śro 13:01, 28 Mar 2012 Temat postu:

ja też nie leże

kris · Wysłany: Śro 14:07, 28 Mar 2012 Temat postu:

Teraz ,to mnie wkurzyłeś, a ja myślałem ,że tylko ja tu robię Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]