Rc Siedlce i Przyjaciele

izi90

Witam Panowie chciałem się zapytać czy nie wiecie jak się sprawdza regulator trójfazowy czy jest dobry?
Oraz jak można sprawdzić opór silnika po krecie podejrzewam że mógł się dostać piach i to mogło być przyczyną spalenia regulatora.Jest to silnik trójfazowy,więc jeśli silnik był przyczyną zgonu regulatora to muszę go wymienić a chciałbym mieć pewność że jest do wymiany!
Dodam że jestem początkującym modelarzem!
Pozdrawiam i proszę o rady!

kris

Może masz zdjęcie tego "kreta"?

karol p

Piach raczej nie spalił regulatora.
Wystarczy że w czasie uderzenia nie zdjąłeś gazu i silnik zablokowany chodził parę sekund.
Najprostszym sposobem sprawdzenia jakiejś części jest jej podmiana na inną sprawną.
Jeżeli chodzi o regulator, to jest to chyba jedyna metoda.
Silnik powinien mieć niewielką i taką samą rezystancję pomiędzy poszczególnymi kablami. Zarazem powinien mieć nieskończoną rezystancje pomiędzy kablem, a obudową.
Trzeba dokładnie obejrzeć wszystkie połączenia

pozdrawiam
karol p

kris

Zdejmij koszulki z przewodów silnika i zobacz w jakim stanie są te skrętki i przewody nawinięte na wirniku .Jeżeli nie mają przebarwień i uszkodzeń mechanicznych , albo wygiętej osi to chyba jest sprawny

Graffi_25

Ujmę to tak Smile

opisz sposób zachowania się silnika po włączeniu sprzętu a wtedy będziemy wnioskować Smile

Jeżeli nic kompletnie się nie dzieje znaczy że regulator umarł, ale jeżeli silnik po dodaniu gazu drga a nie chce ruszyć to silnik umarł Smile

przynajmniej takie są podstawowe objawy Smile

izi90

Panowie dzięki za sugestie i odpowiedzi!
Najlepszym i najprostrzym sposobem byłoby to co zaproponował karol tzn. sprawdzenia jakiejś części jest jej podmiana na inną sprawną.
Tylko przed zakupem nowego regulatora chciałem zapytać w ilu procentach według was to jest spalony regulator!Bo nie chciałbym wywalać kasy a potem się okaże że to nie regulator!objaw jest taki że po podłączeniu całego pakietu zanim było wszystko sprawne wydobywał się taki specyficzny dzwięk melodyjka jakby gotowości do lotu,a teraz nic nie słychać!Dodam że odbiornik ma zasilanie z regulatora i działa zasilanie do niego,jak również wszystkie inne sterowania lotki ster itp.oprócz silnika oczywiście.!

izi90

Wątek uważam za zakończony! pomogła tylko wymiana regulatora wraz z silnikiem!

karol p

Bardzo prawdopodobne, że zrobiło się zwarcie w silniku przez co spalił się regulator.
Musisz poćwiczyć nawyk zdjęcia gazu w trakcie kretowania.

Waldi

Ćwiczenia w kretowaniu??? Shocked

To może być droga zabawa Very Happy

Piotrek